邻里客厅七度议 武昌武泰闸社区共治破解民生顽疾

荆楚网（湖北日报网）讯（记者 李燕 通讯员(tōngxùnyuán) 陈金夏）6月8日晚，武昌区紫阳街道武泰闸社区伟业(wěiyè)佳苑内，居民(jūmín)李师傅熟练地将电动车驶入新建智能车棚，扫码充电一气呵成。这个曾因400余辆电动车乱停放引发的老旧(lǎojiù)小区，如今通过“邻里客厅(kètīng)”七次恳谈，趟出了一条自治新路径。 居民李师傅正在充电。 通讯员供图(gōngtú) “以前回家像打‘游击战’，绕着(zhe)小区转15分钟找车位是常事。”业委会成员刘阿姨(liúāyí)指着曾经堆满电动车的绿化带回忆。随着电动车数量(shùliàng)激增(jīzēng)，原有的车棚无法满足小区电动车的停放需求，楼道充电(chōngdiàn)、占用消防通道等隐患突出。当社区提出新建车棚时，争议骤起：“毁树建棚，不能为了停车就毁了绿化？”“不建车棚，安全事故(ānquánshìgù)谁担责？”双方各执一词，项目一度搁置。 邻里客厅议事会(yìshìhuì)讨论选址问题。 通讯员供图 破题始于每周五晚的“邻里客厅(kètīng)”。社区、物业、居民代表围坐一堂，从选址、采光到(dào)绿化保留(bǎoliú)，展开(zhǎnkāi)7轮深度协商(xiéshāng)。低层住户提出“车棚与楼栋间距不小于4米”，绿化带周边居民建议“采用通透式棚顶减少遮光”，年轻车主提议“错峰共享商超停车位”。业委会秦主任的笔记本上，记满了居民的具体诉求。最终，“科学选址、最小占绿、全域均衡”成为共识，5处车棚点位避开主景观带，通过(tōngguò)“微缩灌木、保留乔木”方式，将绿化影响降至最低(zuìdī)。 居民就增设(zēngshè)方案举手表决。 通讯员供图 工人平整地基。 通讯员供图(gōngtú) “我们用粉笔在空地上画出车棚轮廓(lúnkuò)，拿卷尺测不同时段的日照阴影。”业委会组织(zǔzhī)居民(jūmín)代表实地考察，居民王师傅参与了(le)实地勘测全过程。经居民代表投票，5个点位均选在边角空地或低效绿地(lǜdì)，既避开了主要绿化带(lǜhuàdài)，又保证了各楼栋的便利性，还消除了安全隐患。“虽然还是占用(zhànyòng)了一小部分绿地，但大家算了一笔账，与其让电动车乱停乱放，不如合理规划，既解决停车问题，又保留大部分绿化。”业委会秦主任说。 志愿者轮流(lúnliú)负责巡逻和维护。 通讯员供图 如今，首批2个配备智能充电(chōngdiàn)桩和灭火装置(zhuāngzhì)的车棚已投用，居民们还自发成立“车棚管理小组”，10名自愿者轮值负责卫生维护、充电引导。“自己参与设计的方案，就(jiù)得用心守护。”组长张师傅说。武泰闸社区书记感慨：“这场协商没靠行政命令，全凭居民们在邻里客厅里一次次坦诚的讨论和磨合(móhé)，最终不仅(bùjǐn)解决了停车难，更让‘共治’理念(lǐniàn)深植人心。”